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隧道式速冻机的节能与智能化发展

编辑:山东中科金穗设备科技有限公司时间:2019-05-15

 隧道式速冻机主要由隧道体、蒸发器、风机、料架或不锈钢的传动网带等组成的。被速冻的物料放在料架的各层筛盘中或网带上通过隧道,空气通过蒸发器降温,然后送入隧道中,流转于物料之前使其速冻。

食品冻结的速度和温差成正比。追求速冻机内低温度是为了食品快速的结晶,而设定的温度在-35度左右,一方面是为了考虑快速的冻结,一方面是考虑节省能源。因此食品入货的温度越接近冰点, 越加速了食品的冻结。将结晶前较高温度留给预冷段完成,从而达到了高品质的速冻和节约能源目的。 此外入货温度接近冰点还是食品降低干耗的关键。

避免速冻机的耗冷还在于避免围护结构保温板的拼接缝隙的耗冷。在速冻机围护结构保温板釆取了聚氨酯整体发泡的形式,所有的库板连接拼缝均釆用双面专用密封胶密封配以二次灌装发泡,避免了保温板的拼接缝隙跑冷。

各种速冻机内关于风量及风速的要求有所不同,其节能的方法也有区别。隧道式网带单体的速冻机,在保证制冷风量的基础上设计格珊条形调节导流组件,大大提高了冻品表面风速。 同时也提高冻品着风的表面积,提高了风的循环率。

此外,对称可调风向装置的格珊条形调节导流组件,可控制冷风自进出货口的跑冷。降低了风机电机运行的功率,从而降低了风机电机耗冷量(降低风压,提高风速),从而提高效率。为减少机械传动,输送带耗冷的方法,在此釆取将机械传动及传送带系统保持在低温 下运行,进出料口釆取保温的措施以利用自速冻室萦绕出的冷气达到节约耗冷的目的。